Фрирайд и скитур на Казыре — Кузнецкий Алатау

Базовый вариант — прилетаем в Новокузнецк, заселяемся в гостиницу, встречаемся группой, проверяем снаряжение и готовимся к выезду на Казыр.

Но есть и более комфортный вариант: сразу переехать в Междуреченск и переночевать там. Это позволит на следующий день поспать подольше и присоединиться к группе уже перед второй электричкой.

Из Новокузнецка в Междуреченск можно уехать на такси или вечерней электричке: отправление в 18:19, прибытие в 19:45.

Какой вариант удобнее, выберем индивидуально в зависимости от времени прилёта.

Для тех, кто ночует в Новокузнецке, день начинается рано: в 05:31 садимся на первую электричку до Междуреченска и в 06:55 приезжаем на станцию. Здесь встречаемся с теми, кто решил переночевать в Междуреченске, и в 08:00 всей группой отправляемся дальше — до станции Казыр.

Станция Казыр — это уже практически начало автономки. Здесь нет магазинов, кафе и привычной инфраструктуры: железная дорога, небольшое укрытие, снег и горы вокруг. Выходят здесь в основном рыбаки, сотрудники железной дороги и такие же искатели приключений, как мы.

Платформы в привычном понимании тоже нет — поэтому иногда наше путешествие начинается буквально с шага из вагона в снег.

От станции проходим около 400 метров вдоль железной дороги и спускаемся к реке Томь. Здесь нас ждёт одна из характерных особенностей Казыра — переправа через реку на катамаране вместе со всем нашим снаряжением.

На другом берегу вещи перегружаем на снегоходы, а сами отправляемся к базе. До неё остаётся примерно 3–4 км через зимнюю тайгу, которые проходим пешком или на скитуре — кому как удобнее. Основной багаж в это время едет отдельно на снегоходах.

На базе заселяемся в дом, получаем постельное бельё, распределяем вещи и обустраиваемся. После этого — быстрый обед.

Если с логистикой справимся быстро, останется достаточно светового времени и группа будет готова, в этот же день сделаем первый короткий скитурный выход и один разминочный спуск.

А полноценное катание начнётся уже следующим утром.

День начинается примерно в 07:00. В доме включается музыка, варится кофе, готовится завтрак — и база постепенно просыпается.

Около 08:00 завтракаем и вместе готовимся к выходу: собираем перекус, завариваем чай в термосы, наклеиваем камуса и проверяем снаряжение.

К 09:00 стараемся уже быть на маршруте.

Первый день используем в том числе для знакомства с районом и состоянием снега. Смотрим, как движется группа, выбираем подходящий рельеф и постепенно увеличиваем объём.

Обычно за день получается сделать 3 спуска и около 1200 м вертикального перепада. Для сильной и быстрой группы можно рассчитывать примерно на 1500 м, но количество вертикальных метров здесь не является самоцелью — важнее хорошие линии и снег.

К вечеру возвращаемся на базу, переодеваемся, развешиваем вещи и камуса сушиться у печки. Дальше — баня, ужин и отдых после первого полноценного дня в горах.

К этому моменту мы уже понимаем состояние снега и можем выбирать район под текущие условия.

Жёстко заданных маршрутов на Казыре нет — каждое утро решаем, куда идти, исходя из погоды, снега, состояния группы и того, где сегодня интереснее кататься.

В нашем распоряжении лесные линии, широкие поляны, микрорельеф, естественные дропы и кулуары. За день стараемся сделать 3 хороших спуска, а если темп группы позволяет — можно успеть и четвёртый.

После катания возвращаемся в дом, сушим снаряжение и отправляемся в баню. Затем ужин, чай, просмотр снятого за день материала и обсуждение планов на завтра.

Ещё один полноценный день скитура и фрирайда, но стараемся не повторять уже пройденное.

Казыр хорош тем, что на сравнительно компактной территории собрано очень много разного рельефа. Поэтому несколько дней подряд можно выбирать новые линии и менять характер катания.

Ритм уже привычный: ранний подъём, кофе и завтрак, к 09:00 выходим из дома — и проводим большую часть светового дня в горах.

Ориентир остаётся тем же: около 1200 м вертикального перепада за день, но окончательный маршрут и объём всегда определяем по реальным условиям.

Вечером возвращаемся к нашему обычному ритуалу: тёплый дом, баня, ужин и длинный стол, за которым пересматриваем видео, играем и вспоминаем лучшие моменты дня.

Последний полноценный день скитура — поэтому стараемся использовать его по максимуму.

К этому моменту мы уже хорошо знаем состояние района и можем выбрать наиболее интересный вариант из доступных: вернуться туда, где нашли лучший снег, или отправиться за совершенно новыми линиями.

Проводим весь световой день в горах и возвращаемся на базу к вечеру.

После катания — баня, большой ужин и последний полноценный вечер на Казыре. Заодно начинаем готовить снаряжение к обратной дороге.

Утром завтракаем и начинаем собирать лагерь. Вещи упаковываем заранее, проверяем дом и готовим багаж к отправке.

Если позволяет время, погода и желание группы, утром можно успеть сделать ещё один короткий скитурный выход и прощальный спуск.

После этого окончательно собираемся и выходим с базы в обратную сторону. Основной багаж отправляется на снегоходах, а мы идём пешком или на скитуре к переправе.

Снова пересекаем Томь на катамаране, забираем вещи и возвращаемся к станции Казыр.

Дальше — электричка до Междуреченска, пересадка и дорога в Новокузнецк. Ориентировочно к вечеру мы снова оказываемся в городе и заселяемся в гостиницу.

На этом горная часть программы заканчивается. Вечером можно наконец никуда не спешить, собраться всей компанией и отметить возвращение из Казыра.

Обратный вылет рекомендую планировать на 20 декабря.